Position MYJ［松山空港＋α］ APKをダウンロード

空港等の周辺には航空機の離陸及び着陸の安全を確保するために、進入表面、転移表面若しくは水平表面又は延長進入表面、円錐表面若しくは外側水平表面（以下、「制限表面」といいます。）が設定されており、その表面の上空の空域において無人航空機(ドローン)を飛行させることは原則禁止されています。また、同空域に建築物や仮設物を設置することや花火等を打ち上げることも原則禁止されています。

本アプリは、位置情報を使用してドローンの飛行等を行う場所の制限表面を表示します。具体的には当該場所が制限表面の範囲内か否か、また、範囲内の場合には制限表面高（標高）を表示します。

また、空港等の設置者・管理者様も御利用可能です。ドローンの飛行や建築可否の問い合わせへの対応や、条件付滑走路運用の条件判断（内側転移表面高の表示、障害物の位置(滑走路中心からの距離、滑走路末端からの距離））といった用途が考えられます。

制限表面高(内側転移表面高)の算出には、航空法、航空法施行令、航空法施行規則、国土交通省告示(運輸省告示)、航空路誌等の掲載情報を使用しています。また、精度向上のために、空港管理者様からご提供いただいた情報を使用する場合があります。

＋αについては個別に御相談ください。

【留意事項】
○地理院地図について
航空法第132条で規定する無人航空機の飛行禁止空域のうち、航空法施行規則第236条第1号から第3号までに掲げる空域（空港等の周辺空域）を表示します。緑色の面は、上空での飛行が禁止される制限表面を表します。紫色の面は、上空及びその下の空域での飛行が禁止される進入表面及び転移表面並びに上空の空域で飛行が禁止される空港等の敷地を表します。なお、この情報には誤差が含まれている場合があります。また空港等の敷地については工事等により変更がある場合がありますので、境界付近等正確な空域については空港等の管理者に確認願います。詳細については、国土交通省ホームページで確認してください。（地理院地図HPより）

○空域境界(エリア・高さ)について
空域境界は概算のため正確な情報は空港等の設置者・管理者に確認してください。また、制限表面に近接して物件(仮設物を含む)を設置する場合(概ね制限表面から6m以内)、制限表面に最も近接する物件に該当すると航空障害灯の設置が必要な場合があります。こちらにつきましても空港等の設置者・管理者に確認してください。

○空港等の設置者・管理者からのお知らせについて
ほとんどの空港等の設置者・管理者から制限表面の制度に関するお知らせが出されています。空港等の設置者・管理者のホームページ等にて必ず確認をしてください。